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SCT con 25 irregularidades en planteamiento de construcción de vialidad Ramal-Camelinas
08:33:39 / 09/08/2012
Autor: Benjamín Álvarez
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SCT con 25 irregularidades en planteamiento de construcción de vialidad Ramal-Camelinas

Morelia, Mich.- Los integrantes del Movimiento en Defensa de la Loma, detallaron en rueda de prensa que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), posee al menos 25 irregularidades en el planteamiento de construcción de la vialidad “Ramal-Camelinas”, entre las que destacaron 6 contundentes para que los tribunales federales impidan la obra.

Según el vocero del movimiento, Moctezuma Madrigal Mercado, la SCT paso por alto al menos 25 requerimientos para la construcción de la vialidad que conectaría a la Avenida Camelinas con el complejo comercial Altozano.

Madrigal Mercado reveló que tras solicitar el oficio número UCPAST/EU/12/923 a la Unidad Coordinadora de Participación Social y Transparencia de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), el documento dice textualmente: “La Dirección General de Gestión Forestal y de Suelos, le informa que en los expedientes de esta Dirección General, no se encuentra instaurado procedimiento alguno de autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, para el desarrollo del proyecto denominado Segunda Etapa del Libramiento Sur de Morelia, Tramo Ramal Camelinas, municipio de Morelia en el estado de Michoacán”.

Ante ello, el vocero del Movimiento en Defensa de La Loma, agregó que la SCT violó la Normatividad al no haberse elaborado el estudio de Tránsito Diario Promedio Anual, pues según los estudios, actualmente se rebasó la circulación de los 35 mil vehículos diarios en la Avenida Camelinas, por lo que la construcción de la vialidad incrementaría el flujo automovilístico en dicha arteria, con entre 15 mil y 20 mil carros, lo cual impactaría en la contaminación atmosférica de la zona.

Moctezuma Madrigal también expresó que la SCT engaño a Semarnat en la Manifestación de Impacto Ambiental con número de bitácora 16MI2011V0003, toda vez que se utilizarán explosivos para construir los túneles, además de que la vialidad cruzará por el Parque Francisco Zarco, mismo que se encuentra considerado como área natural protegida.

Un punto más que violó la SCT, fue que anunció en el Periódico Oficial con fecha del 17 de mayo de este año, la licitación pública nacional número LO-009000947-N41-2012 y la licitación pública nacional LO-009000947-N42-2012, sin tener los permisos requeridos, además, las licitaciones refieren la construcción de terracerías, obras de drenaje, pavimentación, obras complementarias y trabajos diversos, para la vialidad.

La SCT también publicó en el Diario Oficial de la Federación el pasado 22 de mayo, la misma licitación para la construcción del túnel del libramiento sur de Morelia, pese a no contar con los permisos requeridos.

Un par de irregularidades más que expresó, fueron que al no tener presupuesto aprobado este año para la vialidad Ramal-Camelinas, se firmaron los contratos referentes a la licitación pública con los números mencionados anteriormente, para la cual se destinaron 300 millones de pesos para el Libramiento Sur de Morelia, repartidos en varios tramos de la obra; aunado a que la SCT tampoco cuenta con el estudio de riesgos y la autorización de Protección Civil para la edificación de la vialidad.

Sumado a la presentación de dichas irregularidades, Moctezuma Madrigal aprovechó los micrófonos para exhortar al presidente de la república, Felipe Calderón Hinojosa, quien visitará en los próximos días la ciudad, a cancelar la construcción de la rúa.

Finalmente, los miembros del movimiento añadieron que el próximo sábado 11 de agosto, alrededor de la 08:00 horas, realizarán la segunda etapa para pintar la secundaria técnica 77 de dicha zona, mientras que a las 19:00 horas efectuarán la IV Jornada Cultural-Informativa en Defensa de La Loma de Santa María, en las afueras del Templo Católico de la Colonia Ocolusen.


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